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Catégorie sécurité aérienne

Accueil > 5020 transports > sécurité des transports > sécurité aérienne

5 Documents disponibles dans cette catégorie

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Article de périodique

Améliorer la survie au crash

  • Dans le périodique : Science & vie. Hors série, n°1099 (04/2009) p.66-73
  • Auteur : Vincent Nouyrigat
Enquête, en 2009, basée sur les statistiques des accidents aériens, qui démontrent le taux important de survie en cas d'accident aérien. Les modélisations en résistance des matériaux au feu et aux chocs des avions permettent d'améliorer encore l[...]
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Article de périodique

Boîtes noires : pourquoi il est si crucial de les récupérer

  • Dans le périodique : Science & vie. Hors série, n°1103 (08/2009) p.64-69
    • Auteur : Germain Chambost
    • Auteur : Pierre Grumberg
Point sur l'accident du vol Rio-Paris le 31 mai 2009 et l'intérêt de récupérer les boîtes noires afin d'améliorer la sécurité en vol. Fonctionnement des enregistreurs de vol : leur contenu, les améliorations apportées, leur récupération et leur [...]
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Article de périodique

Pour les séries : la foi fait loi

  • Dans le périodique : Science & vie junior. Hors série, n°093 (04/2012) p.52-55
  • Auteur : Robin Jamet
Enquête sur les accidents en série dans le secteur de l’aviation civile : rappel des croyances et lieux communs, démonstration des erreurs de l’opinion commune concernant le hasard, précisions à propos du calcul de probabilité.
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Article de périodique

Le scanner corporel

  • Dans le périodique : Science & vie. Hors série, n°1115 (08/2010) p.116-120
Historique et principe de fonctionnement du scanner corporel. Il fait partie des nouveaux systèmes de sécurité des aéroports, afin de minimiser les risques d'attentats et de terrorisme. Intérêt pratique par rapport aux autres systèmes de détecti[...]
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Article de périodique

Trafic aérien : les voies du ciel s'ouvrent à l'ordinateur

  • Dans le périodique : Science & vie. Hors série, n°1090 (07/2008) p.90-93
  • Auteur : Germain Chambost
Présentation en 2008 du logiciel Erasmus : un outil de régulation et de contrôle du trafic aérien. Il devrait assister les aiguilleurs du ciel vers 2020, pour faire face à l'essor du trafic et aux exigences de sécurité.
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Jeudi : 08h15 à 12h00 - 12h45 à 17h15
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